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从南海出发 无垠的太空没有终点
发表日期:2019-11-19 11:14:28 | 点击数:1717 次
本文摘要:2009年9月,文昌航天发射场开始动工,历经5年,中国首个海滨发射场竣工完成,这也是我国唯一的低纬度发射场。日前,南方日报记者来到海南,走进文昌航天发射场,探访这座航天城崛起背后的故事。文昌航天发射场

长征五号火箭从移动发射平台转移到发射塔。文昌航天发射场地图

“长征五号”和“长征七号”发射塔。

工作人员正在文昌航天发射场铜鼓岭测控区调试。

进入文昌航天发射场

这里的一切都是新的:中国最年轻的省份,中国最新的航天发射场,中国最新的运载火箭...这是西昌卫星发射中心的文昌航天发射场,坐标为北纬19° 39 ' 12 ",是一个独特的低纬度发射场。

2009年9月,文昌航天发射场开始建设。五年后,中国第一个海边发射场建成,这也是中国唯一的低纬度发射场。

文昌现在世界闻名。长征五号和长征七号火箭向天空发射利剑。文昌航天发射场崛起的背后,是一代太空人“做惊天动地的事,不为人知”的坚定信念。他们来自世界各地,在星空中做梦。

日前,《南方日报》的一名记者来到海南,采访文昌航天中心崛起背后的故事。

第一眼

滨海市的壮志凌云

从海口向东,文昌航天发射场的两座塔楼耸立在海与天之间。

烈日下,中国文昌航天发射场文昌站副站长、长征7号第一次飞行和天祝1号发射任务01的指挥官王光义仍在发射塔下进行例行检查。他是一个老太空人,他的事业始于西昌卫星发射中心。后来,2011年,他跟随第一批创业团队来到文昌,开始了新的征程。

"中国航天工业必须有一个可靠的发射场来支持其可持续发展."广东梅州院士何志斌回忆说,早在1958年,“两弹一星”的伟大学者任新民就说过,要发射同步轨道的通信卫星,海南是最佳选择——在低纬度发射地球同步轨道的卫星具有“高有效载荷和长卫星寿命”。

2007年8月,为了满足中国航天工业可持续发展的需要,国家做出了在海南文昌建设新一代发射场的重大战略决策。

发射塔的位置只是一个大坑。然而,随着太空人的“大会战”、“突袭战”和“硬仗”一次又一次的进行,文昌的道路逐渐平坦,发射塔架也从设计图变成了“铮铮铁骨”。

2014年11月,经过艰苦奋斗,这个荒芜的地方成为国际一流的航天发射场。

文昌航天发射场已经运行了5年。五年来,“长征五号”、“长征七号”等新一代运载火箭在这里成功发射。作为中国四大卫星发射场中唯一的低纬度发射场,中国承担了地球同步轨道卫星、高质量极地轨道卫星和深空探测器等重要发射任务。

企业家精神

新环境,新挑战

对游客来说,这是一个太空城市,海风吹来,仍然有一些安慰。但是对于太空人来说,咸湿的海风会让人“头痛”。

当我第一次到达文昌时,第一课是适应“三高三强”的自然环境——高温、高湿、高盐度。在刚刚到达的年轻宇航员感受到海风之前,他们必须考虑如何确保发射场设施和火箭在高度腐蚀性环境中的“健康”。

“别说火箭内的各种精密仪器,我的个人电脑,除了底盘这些年没有坏,其他都已经更换了。”王光义说,所有人面临的困难都比想象的要大:极端的环境对塔等户外设备是一个巨大的挑战。白天的高温允许高湿度和高盐度的空气吸附在金属装置的表面。晚上,当温度下降时,盐会沉淀并附着在金属上。随着时间的推移,设备的含盐量变得越来越高。王光义曾经尝过附着在金属上的水滴,这让他跳了起来。"盐度引起的腐蚀不容忽视!"为此,在现场临时成立了一个“清洗和刷洗”小组,负责室外设备的防盐雾腐蚀。

除了应对盐雾腐蚀的日常“挑战”,文昌的强台风、强降水和强雷电环境也表示发射场和发射任务面临巨大挑战。雷暴是文昌的“常客”。为了应对这种风险,四座105米高的防雷塔“包围”了中心的输电塔。

2014年7月,超强台风“拉马森”登陆文昌,最大风力为18级。发射场接受了一次大的考验:尽管做了充分的准备,主要设施和设备没有受到影响,但在第一次经历如此强烈的台风之后,发射场仍然一片混乱。

遗产

西昌太空人文昌之旅

文昌的大部分宇航员来自西昌。他们从西昌山脉来到海边和天空。当他们第一次到达时,没有人不被美丽的海岸风光所打动。

进入文昌发射场后,人们可以看到两个近100米高的火箭垂直装配和试验场——“长征7号”和“长征5号”发射前的港口。在工厂大楼前,两排铁轨缓缓展开,穿过椰子树森林,到达两座发射塔。

晴朗的天空下,工厂大楼就像一座巨大的大厦,矗立在工厂的中心。当任务来临时,火箭发射时,厂房前81米高的巨大大门缓缓打开。火箭垂直地站在活动平台上,沿着轨道向前移动,直到到达发射塔。

新的发射场、新的火箭、新的模型和新的团队也面临着新出现的问题。

2014年,“长征七号”首次发射时,王光义遇到了十多年工作中未曾遇到的麻烦:在过渡前夕,王光义发现有一条近3米长的管道不见了。后来,他迅速与西昌协调,调动了几千英里外的管道,确保任务顺利完成。在“长征七号”火箭演习中,当液氧加注完成,火箭推进剂准备回流时,突然出现了一种前所未有的情况:当火箭上的所有管道都断开时,大量的液氧残留下来。"如果不立即处理,火箭就受不了了!"王光义和他的同事们做出了一个决定性的决定,在现场用塑料片“创造”了一个封闭的空间,将空气与对接面隔离开来,最终成功解决了危机。

卫星发射是一项系统工程,这意味着每个人都必须在关键时刻加满。宋扬是火箭动力系统的老手。然而,他在文昌也遇到了一个问题:“长征5号即将进行第一次飞行时,发动机出现了冷却问题,不能满足点火和起飞的要求。发射迫在眉睫,任务必须完成。宋扬和其他人立即返回发射区,站在已经处于即将发射状态的火箭下面。他们手动调整关键阀门,以成功完成减压任务。

"中国太空飞行的舞台将和火箭的运载能力一样大."今天,宋扬仍然在谈论这句话。宋扬和他的同事从未停下来寻找问题并创造性地解决它们。

记者在距离发射场30多公里的地方爬山涉水,到达了被誉为TT&C太空“海天最佳”的铜鼓岭TT&C站。火箭从文昌发射场升空后,铜鼓岭测控区是第一个可以进行测控的单位,也是全国第一个接收测控警棍的测控区。光学、雷达、遥测和安全控制设备用于实时监控火箭的飞行状态。

“事实上,航天工业就像接力赛。当接力棒交给你时,你不会输。”铜鼓岭的工作人员表示,面对长期的海边监控,他们选择坚持下去,默默奉献。他们一年到头都和大海和星星在一起。面对无聊和孤独,他们的答案很简单:仰望星空不再孤独。

代表团

面向大海,走向外太空

为什么是文昌?

对于中国航天工业来说,文昌航天发射场带来了更多的可能性。王光义表示,文昌纬度低,与内陆地区相比,可以提高8%-12%的承载能力。

文昌以青澜港码头为依托。由于内陆运输,大规模火箭运输一度是不可能的,但现在可以通过海上运输得到完美的解决。火箭从天津出来后,一路海运到青澜港,最后运到发射场。

在发射现场,河南出生的特种卡车司机余金伟在仓库内打磨了近3米高的装备卡车。谈到他的调动任务,他非常严肃和自豪。每次他走出任务,他都开着他的头车,拉着一辆30米长的滑板车,载着“胖火箭”从青兰港码头到发射场。

随着天宫二号“回家”,中国载人航天计划的第二步——空间实验室阶段——已经成功完成。下一步,即将迈出“最后一步”:建设具有国际先进水平的空间站,解决大规模、长期载人航天应用问题。中国空间站的每个模块也将从文昌开始,进入太空。

文昌航天发射场所在的龙楼镇现在已经形成了一个小的航天城市。游客们从发射地点隔着海面对着这座城镇的石头公园。矗立在天地之间的两座塔是“指向太空深处的剑”。

■记者笔记

独处时

只要看看星星

——进入文昌航天发射场须知

当我第一次来到文昌的时候,作为一个已经在广州生活了很多年的北方人,我第一次来到广州的时候有一种错觉——热风,抹去汗水。

在文昌航天发射场接受采访之前,人们对这个海上发射场一直抱有很高的期望。海与天之间的第一条线,全新的发射场,大型火箭的发射场...

然而,很难想象这里的环境比电影中美丽的风景要困难得多。一天面试结束时,我不知道自己流了多少汗。甚至握着相机也会释放出大量的盐分和白色痕迹。

发射场所在的文昌龙楼镇(Longlou Town)是一个沿海城镇,但与其说是安静,不如说是寂寞。一个人,面对孤独和陌生,如何保持一丝不苟,坚持多年,确保每项任务顺利完成,是每一个在这里工作的宇航员面临的巨大挑战。

在太空人口中,有句老话说太空系统是“1”和“0”项目。“1”表示成功,“0”表示失败。为了这个“1”号和100,000名宇航员,他们日夜工作并坚持不懈。每个人都不能粗心大意,一刻也不敢放松。

……

这些年来,看到长五,长七起飞,看到嫦娥登月,北斗网络。航天工业的每一项伟大成就背后,都是无数宇航员坚守岗位、一丝不苟、认真完成工作的缩影。

伟大的事业来自伟大的梦想。在采访中,我们遇到的所有太空人都是充满梦想和国家的有前途的年轻人。他们去祖国的南部创业。他们的冲动和理想令人钦佩。他们选择离开家乡。他们的牺牲和坚持令人感动。

采访结束后,我问了许多被采访者,他们如何才能抵御海风和孤独。他们给了我一个令人惊讶的一致答案,当我感到孤独时,他们看着星星。

当我们走进文昌航天发射场,仰望巨大的发射塔时,我们感觉距离很小很远。然而,在发射场一次又一次地与年轻人会面之后,我终于明白了每个小个体是如何热情地参与到这个伟大的历史中来的。

面对未来,发射场的年轻人从来没有感觉到它离我们很远。每个人的眼里都充满了决心和期望。他们经常谈论他们的目标和任务。如何解决这个问题是他们晚饭后最喜欢的话题。中国航天工业的发展对每个人都有真正的意义。

南方日报记者徐勉和王世坤

通讯员范蠡

摄影(签名除外):

南方日报记者约翰尼

规划:姚颜勇、陈峰、赵晓娜

总体规划:王腾、徐勉、张智超

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